自転車 荷台 カゴ。 通勤通学自転車をカゴ付きクロスバイクにして良かった2つのこととは? 自転車屋歴12年の僕からのススメ

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自転車のカゴを取り付ける 取り付けるカゴは「 ブリヂストン スタイリッシュリアバスケット」です。 大きなカゴ。 ・上側 取り付けステー(穴が楕円) 2つ ・下側 取り付けステー(穴が円) 2つ ・ネジ 4つ 取り付け説明書があるので、簡単に取り付けられそうです。 取付作業・手順 荷台を上下のステーではさみ込むことで、固定します。 1.カゴのくぼみに、上側 取り付けステーをはめ込みます。 2.カゴの位置を決めます。 3.荷台の下に、下側 取り付けステーを入れ、ネジで止めます。 注意する点• ステーには上側用と下側用の2種類あります。 穴の形を見て、間違えないようにしましょう。 ステーには裏表があります。 どちらの面が上か確認しましょう。 あまり前の方にカゴを取り付けると、イスに座った時、お尻に当って乗りにくくなります。 ブリヂストン スタイリッシュリアバスケットのレビュー 大きいので荷物がたくさん入る 家族の要望どおり、大きいカゴを荷台に取り付けました。 たくさん荷物が入るので、付けて良かったと言っています。 網の目が細かいので、ある程度の大きさのものであれば、すり抜けることはありません。 乗りにくくならないか少し心配だったけど、そんなこともないようです。 サイズは下のとおりです。 上にいくほど広がってく形です。 高さ 最大26cm 最小21cm 上面:幅 35cmx奥行 45cm 底面:幅 24cmx奥行 35cm 丈夫そう 骨組みのように太くなっている部分があるので、かなり丈夫な感じがします。 しっかり固定できている 上下からはさむだけで、本当に固定できるのか心配でした。 取り付けた後、手で揺らしてみたけど、ぐらぐらガタガタすることはありませんでした。 錆びない 材質は樹脂なので、錆びる心配はありません。 反射板が付いているので夜間も安全 夜に自転車で出かけることはないのですが、家に帰る時には18時過ぎになることもあるようです。 冬であれば真っ暗です。 反射板があれば、車やバイクからも発見されやすく、安全だと思います。 耐久性は使ってみないとわからない 何年壊れずに持つのかは、実際に使ってみないとわかりません。 ただ、一流メーカーが、簡単に壊れてしまうようなものを作らないだろうと思っています。 取り付けて1年ほどたちました 1年ほどたったので、簡単にチェックしてみました。 カゴの変形やゆがみもなく、荷台にしっかり固定されていました。 使っている家族に聞いても、とくに問題はないとのことでした。 まだまだ使えそうです。 結論 自転車に荷物をのせることの多い人には、後ろにカゴを取り付けるのがおすすめです。 前カゴに重い荷物を入れて運転するより、安全だと思います。 荷物もたくさん入ります。 取り付けは、ドライバー1本あればできます。 自分で取り付ければ、安くすませることができますよ。

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ママチャリに後ろカゴを追加しよう! 後ろカゴ搭載の前提条件はキャリアの有無 自転車の後ろカゴは、一般的な自転車であればおおかた取り付けることができます。 ただし、リアキャリア(荷台)の装備が必要なので未装備の場合は取り付けます。 自転車によりけりですが、ダボ穴止め(写真1枚目)かシートピン止め(〃2枚目)の2種類があるようです。 私の環境では、アルベルトがダボ穴止めで、他の3台(スケッチブック、トレンディ、ダンロップ)はシートピン止めでした。 2カ所固定する内のもう一方はホイールなどを止めるナットの部分です。 15mmのレンチを使用して取り付けます。 ナット部分の取り外し方は以下の記事にまとめてあるのでよろしければご覧下さい。 ーリアキャリアにはサイズがあることに注意する 自転車のサイズ(26、27インチetc…)搭載重量や内容によって選ぶ製品が変わってくるのですが、これを書き出すと非常に長くなってしまうので別の記事にしたいと思います。 今回は自転車にリアキャリアが装備されていて、後ろにカゴを搭載するを前提とします。 容量は31Lで、世の中にあるリアカゴのなかでは大きめのものになります。 …といっても数字だけ31L!大容量!!なんて言われても分かり辛いですよね。 そこでカゴの比較記事を作ってみました。 私の自転車ブリヂストン スケッチブックのリアカゴは27Lなので、27Lと31Lでどれくらいの荷物が搭載の違いが出るか検証しています。 結果はティッシュ箱1つ分の差がありました。 詳細が気になる方はこちらもあわせてご覧下さい。 しかし、リアキャリアとプレートが干渉してうまくつかないケースがあります。 私の場合、写真のように縦に伸びるリアキャリアの金属より手前側でないとうまく付きません。 付けてみるとカゴとおしりが少し当たるんですよね。 もう少し後ろだと快適なんだけどなあ。 付属金属部品はそのままだと錆びそうだったので手元にあった を吹き付けてみました。 効果はあるかな…? ねじが乾いた頃に固着防止で を塗りつけて固定しました。 リアカゴはサイズが大きい部品ですから、取り付けるだけで見た目ががらっと変わりますね。 いかにも荷物運びますって感じがします。 この は、カゴ後方のメーカーの名前が入っている下部に穴が開けられています。 ここに手を入れることが出来るのですが、自転車スタンドを上げたり下げたりするときに大活躍します。 こちらは荷物を固定するロープを通したりできそうですね。 自転車の荷台を固定するロープもたくさんあります。 旅用自転車などで色々試していて以前記事をまとめたので、よろしければあわせてどうぞ。 座ったときにカゴとお尻が触れて気になるという方がいるかもしれません。 完璧な解決方法が見つからないのですがいくつか…。 まずサドル(イス)の位置、角度の変更です。 写真で丸したナットは13mmのスパナなどで緩めることができます。 ナットを緩めてサドルを前に出したり角度を変えてみて改善されるか試してみます。 しかし、サドルの位置はスポーツ自転車のサドルと比べて大きく変更できません。 自分もずらしてみましたがほんの気持ちという感じでした。 それでも角度と組み合わせて多少の改善はみられました。 もう1つの案としてサドルの高さを変更する方法があげられます。 私の場合は少し上げてやりました。 しかし上げすぎると停車時にふらついたりするので少しずつ、がコツです。 装着前後では別物の自転車のような風貌になりました。 私は普段の買い物でティッシュやトイレットペーパーなどかさばる荷物をまとめて購入することがあるので、リアカゴがあると安心です。 カゴ自体は1600gほどの重量がありますが、搭載自転車はママチャリ(シティサイクル)ですから、そこは気にしても仕方ないかなと思います。 後ろカゴはダサいかな?と考えられる方もいるかもしれませんが、ママチャリにかっこよさを求めてはいけません(笑)運搬性能が欲しいなと思ったら周りの目を気にせず増設しましょうよ!.

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【特長】後ろカゴとカバーがあらかじめセットになった商品です。 後ろカゴ 品番:RB-90P とジャストフィットするカバーが、セットになったセンタン工業オリジナル商品です。 ゴム付き 被せるタイプで取付簡単!。 ひったくり、雨除け対策、荷物の飛び出し防止に!。 自転車の後ろ荷台 リアキャリア に取り付けるプラスチック製のカゴです。 トイレットペーパー12ロール入り1個、ボックスティッシュ5箱入り1個が入る大容量、お買い物に最適なカゴです。 自転車への取り付けが簡単です。 取り付け金具付き。 カゴを取り付けるときは工具 ドライバー が必要です。 バッグにはそれぞれにぎり易いハンドルグリップを装備。 側面には小物の収納に便利なポケットが2つあり、両側併せて4つの収納ポケット付きです。 デザイン性を妨げることの無い反射素材ラインが後方からの視認性を高めます。 内側にはクッション材と書類などを固定しておく伸縮バンド付きです。 汎用性が高く、ほとんどのリアキャリアに対応します。 16インチから700Cまで対応。 素材には軽量性、強度、耐食性に優れる6061アルミを採用。 リジッド構造で更に強度を持たせながら本体重量は僅か550gに抑えました。 クランプの中心から荷台の端までを約400mmとし、16インチから700cサイズの自転車、たとえば折りたたみ自転車からクロスバイク、ロードバイク、マウンテンバイクにも対応。 クランプは八角形の構造をもたせ、シートポストに4点で接触し確実に固定し、荷重をかけた際にも応力を分散させる設計です。 表面の仕上げには通常の塗装に比べて軽く、耐久性があるアノダイズド塗装仕上を採用しました。 4〜31. シートポスト取付式のリアライトでは荷物で後方車輌からの視認性が悪くなる場合があります。 荷台後端にLEDリアライトを取り付けることにより、荷物を積んでも後方車輌からの視認性を確保します。 パニアやバックパックのオルタナティブであり、次世代のキャリアバッグでもある。 泊りがけのバイクトリップに最高の相棒、もちろん通勤やロングライドにも。 他と比較してもリーズナブルでハイコストパフォーマンスであることは一目瞭然。 大容量シートバック、取り外せる防水スタッフバイク、荷物に合わせて容量を簡単に変更できる、ほとんどのバイクに取り付け可能多くの標準的なドライバックやスタッフバックにも対応、4mm格子のリップストップ加工を施した70Dナイロン防水素材。 【材質】ナイロン【色】ブラック【質量 g 】604【容量 L 】11.

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